Das kleine Kettenkraftrad HK 101, meist nur "Kettenkrad" genannt, war die kleinste in der Reihe der Halbkettenfahrzeuge der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Es wurde von 1940 bis 1948/49 gebaut.

Insgesamt wurden während des Krieges rund 8.800 Stück gebaut. Davon rund 7.500 Stück bei den NSU Motorenwerken in Neckarsulm und rund 1.300 Stück in Lizenz bei Stoewer in Stettin. Dazu kommen noch 550 Stück aus der Produktion bei NSU nach Ende des Zweiten Weltkriegs im Auftrag der Alliierten für zivile Zwecke.

Da NSU Ende der 1930er Jahre eine reine Motorradfabrik war, stand kein eigener geeigneter Antriebsmotor zur Verfügung. Daher wurde der damals hochmoderne OPEL Olympia 1,5 l OHV PKW Motor eingebaut.